经纬度：“快乐经济”如何释放持久消费活力？

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据央视新闻报道，前三季度我国GDP同比增长4.

6%，三季度当季比二季度回升0.

2个百分点。

这回升的势头里，有“快乐经济”的贡献——今年前三季度，我国社会消费商品和服务零售总额同比增长2.

6%，文体休闲服务类零售额增长尤为亮眼，人们“买快乐”更舍得了。

为一场演出奔赴一座城，为一项赛事安排一次旅行，为一份热爱结识一群同好……“跟着赛事去旅行”“跟着演出去旅行”等概念不断涌现，越来越多人舍得为兴趣、体验和情绪价值买单，“快乐经济”正为消费市场增添新的亮色。

10月18日，游客在位于洛浦县的洛滨胡杨林景区骑骆驼。

新华社图 为快乐买单，映照消费信心与需求之变 我国的消费市场进入了“商品+服务”双轮驱动的发展阶段，包括“快乐消费”在内的服务消费，日益成为拉动消费增长的重要引擎。

场馆、赛场和旅途中的一张张票根，既记录着当下的消费选择，也折射出人们对未来生活的预期。

演出、赛事和旅行等“买快乐”的支出，大多属于弹性较强的改善型消费。

与日常刚需相比，是否愿意购买一张演出票、开启一段旅程，既取决于当下的支付能力，也包含对未来收入和生活预期的判断。

前三季度，全国居民人均可支配收入同比实际增长4.

4%，就业水平保持稳定，为增强消费信心提供了有力支撑。

“快乐经济”的升温，与其说是又一轮消费热点的升温，不如说是消费结构持续转型升级、向新向优的一个生动注脚。

我国消费市场正在形成商品与服务共同发力的格局，消费者在关注商品品质之外，也越来越看重一段经历能否带来获得感，一项爱好能否形成归属感。

一次展览带来的审美体验，一项非遗活动形成的文化认同，一场群众赛事创造的集体力量，都有可能成为新的消费理由。

宠物陪伴带来的情感慰藉，马拉松等运动提供的身心舒缓，也同样在不断拓展“快乐经济”的边界。

服务消费的增长由此具有双重意义：既为经济发展提供新的动力，也让消费更直接地服务于人的全面发展和对美好生活的需要。

10月11日，游客在天津东方卫城观看演出。

新华社图 一张票根，打开更大的消费空间 “快乐经济”能够成为消费增长的新支点，还在于体验式消费往往可以形成更长的消费链条。

今年国庆假期，全国国内出游8.

26亿人次，国内出游总花费7383.

75亿元；

全国举办大型演出180场次，其中包括125场演唱会和55场音乐节；

“苏超”“东北超”“村BA”等赛事也持续吸引游客。

一张票根常常是一条消费链的起点，人们观看演出和比赛，也会产生交通、住宿和餐饮等需求，活动带来的经济增量由此远超出票房本身。

每当快乐发生的地方，消费活力也在随之生长。

“买快乐”催生的消费新场景、新业态，已得到了政策层面的回应。

今年年初，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，将演出、体育赛事、情绪式和体验式服务列入发展潜力领域。

国家发展改革委、商务部发布《扩大消费“十五五”规划》，从文化和旅游、健康、体育、教育和培训等多方面出发，对扩大服务消费、丰富业态场景和优化消费环境作出系列部署。

一场具有影响力的赛事或演出可以成为人们奔赴一座城市的理由，而游客看完之后是否愿意留下，还要看场馆与街区、商圈能否顺畅连接，交通和公共服务是否便利。

其中，志愿服务也是城市承接大型活动的重要一环。

一次及时的指引、一份周到的帮助，也能让游客感受到一座城市的友好与温度。

只有让人们因为一项活动而来，又因城市的精彩本身而留，短期客流才能带来更多长期消费增量。

10月4日，游客在陕西安康市汉阴县凤堰梯田景区举办的梯田运动会上参观体验（无人机照片）。

新华社图 让“快乐经济”热度沉淀为持久活力 让“快乐经济”从消费热点成长为稳定增量，还要提高供给与需求的匹配程度。

大型演唱会和头部赛事能够迅速聚集客流，日常消费则更需要便利、稳定且层次丰富的内容供给。

各地还应立足自身文化和生活特色，减少对热门项目的简单复制，避免相似的市集、演艺项目和打卡装置在各地重复出现。

只有持续提供有品质、有特色的内容，消费者的新鲜感才能转化为长久的参与意愿。

眼下，不少文体休闲需求仍高度集中在节假日，一到假期就拥挤、一过假期就冷清。

把“快乐消费”从节假日延伸到周末和日常，需要制度与配套共同发力：延长公共文化场馆开放时间，完善夜间交通与配套服务，增加城市周边及社区的文体休闲供给。

当看展、观赛、听歌不再是一件需要精心筹划的“大事”，获得快乐不必每次都以跨城远行为前提，“快乐消费”就能成为一种随时可及的日常选择。

假日里集中释放的热情，便能转化为更平稳、更持久的内需。

“快乐经济”越依赖消费体验，越需要以合理价格和可靠服务积累信任。

情绪价值具有真实的市场价值，却不能成为随意加价的理由。

票务倒卖、酒店临时涨价以及演出货不对板，都会增加消费者的顾虑，消耗市场信任。

经营者应当提供与价格相匹配的内容，平台需要完善票务发行和退改机制，城市也应提升交通组织与消费纠纷处理能力。

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